Začiatok projektu: 10/2007, plánované ukončenie: 2009.

Typ projektu: Tunel na rozvody vysokého napätia.

Lokalita: južná časť Štokholmu (Švédsko).

Mesto Štokholm spoločne s firmou Fortum realizujú zavedenie existujúcich rozvodov vysokého napätia (220 kW) do tunela. Cieľom je vytvoriť nový priestor pre bytovú výstavbu a zlepšiť prostredie pre obyvateľov.

NATM (New Austrian Tunnelling Method) razenie pomocou trhacích prác. Trhaviny: na mieste aktivovaná emulzia. Nakladač: Haggloader HR 10 .

Tri prístupové tunely, každý z nich o dĺžke 300 m, Bolidenplan na východe, Ostberga uprostred a Solberga na západe, ich profil 27,3 m2. Hlavný tunel 18,3 m2, v hĺbke 20-50 m. Celkovo 6 400 m. Hlavný tunel Solberga - jedna čelba c.c.a. 1 050 m, hlavný tunel Ostberga - dve čelby (+tretia) c.c.a. 1 350 m, 900 m a 500 m. Hlavný tunel v úseku Bolidenplan - dve čelby c.c.a. 700 m a 900 m. Tri triedy injektáže, päť šachiet, škandinávska žula, rula..

Začiatok projektu: 2006, plánované ukončenie: 2008.

Typ projektu: Diaľničný tunel.

Lokalita: Baden Wurthemberg, Nemecko.

Obchádzkový tunel na diaľnici B14 pre mesto Winnenden pri Stuttgarde s dvoma dvoj prúdovými tunelmi. Dĺžka každého z tunelov je 380 m v otvorenom výkope a 660 m razená časť, prierez cca 90m2.

NATM (New Austrian Tunneling Method) razenie pomocou trhacích prác, alebo strojné.

Súčasťou projektu boli aj štyri prepojenia a zádržná vodná nádrž. Evakuačné výklenky a prejazdy sú zabudované v objekte a sú skonštruované podľa najmodernejších bezpečnostných štandardov. Zmluva s STI zahŕňala kompletné razenie a betonáž sekundárneho ostenia.