Albvorlandtunnel

Eisenbahntunnel 2017 - 2019

Bauzeit:
2017-2019

Projekttyp:
Eisenbahntunnel, Neubaustrecke Wendlingen–Ulm

Ort:
Wendlingen am Neckar, Deutschland

Beschreibung des Projektes:
Der Albvorlandtunnel ist ein geplanter, 8.176 m langer Eisenbahntunnel der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm in Baden-Württemberg. Er soll unter anderem den Stadtteil Lindorf der Stadt Kirchheim unter Teck sowie die Bundesautobahn 8 mit der Anschlussstelle Kirchheim-Ost im Bereich des Gewerbegebietes Dettingen unter Teck unterfahren.

Das 8176 m lange Bauwerk liegt zwischen den Baukilometern 26,077 und 34,253. Er liegt dabei im Bereich der Gemarkungen Wendlingen am Neckar, Kirchheim unter Teck, Lindorf und Dettingen unter Teck. Das Bauwerk unterquert dabei unter anderem die Bundesautobahn 8 in einem schleifenden Schnitt (km 32,259 bis ca. 33,9).

Der Tunnel durchquert Schichten des Unteren und Mittleren Schwarzjuras. Die größte Überdeckung liegt bei etwa 65 m. Die geringste Überdeckung beträgt 9,50 m. Es werden Wasserdrücke bis etwa 45 m Wassersäule erwartet.

Technologie:
NÖT (Neue Österreichische Tunnelbaumethode) inkl. der Ausführung der Vortriebsarbeiten als Sprengvortrieb, Baggervortrieb.

Weitere Information:
STI überlassen dem Leiharbeiter in diesem Projekt für die Fa. Implenia, Deutschland.

Fa. STI deckt Sprengs- und Rettungsarbeiten an deutschen Projekten ab.